Einleitung
Jeder Modellbahner will mit seinen Modellen auf seiner Anlage fahren und das so vorbildgetreu wie irgend möglich. Durch den
Einsatz der Digitaltechnik kann dies realisiert werden.
Nun ist aber der Markt von Modelleisenbahnhersteller sehr groß und die eingesetzten Digitalsysteme sind für den Modellbahner
unüberschaubar geworden. Deshalb stellen sich natürlich als erstes bei der Anschaffung eines Digitalsystems für die Modellbahn
folgende Fragen:
1. Zukunftssicherheit des Digitalsystems
2. Normung und das Digitalprotokoll (z.B. DCC, Motorola etc.)
3. Preis / Leistungsverhältnis
Zu Ziffer 1:
Zuerst mal zu dem Thema "Zukunftssicherheit eines Digitalsystems". Die Zukunftssicherheit hängt von
vielen Faktoren ab. So ist z.B. ein wichtiger Faktor die Möglichkeit der unkomlizierten Erweiterung des Digitalsystems.
Dabei ist zu beachten, dass die Erweiterung eines Digitalssystems (z.B. bei einer Vergrößerung der Anlage) mit der Weiterverwendung
der bisher benutzen Geräte möglich ist. Dies ist aber in der Regel nur dann gewährleistet, wenn die Geräte genormte und/oder
standardisierte Schnittstellen bzw. Digital-Protokolle aufweisen. Ferner wird dadurch auch eine Angebotsvielfalt erreicht, die wiederum
zu günstigen Preisen führt. Sehr nachteilig ist natürlich, wenn Modellbahner den Einstieg mit. sog. digitalen Anfangspackungen
vornehmen. In diesen Packungen sind in der Regel relativ einfache Digitalkomponenten enthalten, die teilweise jede
Weiterverwendung bei einer Erweiterung bzw. Vergrößerung des Fahrzeugbestandes unmöglich machten. Hinzu kommt, dass manche
Modellbahnhersteller nicht wollen, das ihre Geräte kompatibel zu anderen Digitalgeräteherstellern sind. Zwar geht der Trend
mittlerweile, auch bei den etablierten Modellbahnherstellern, bei der Produktion von Digitalgeräten zur Herstellung von
kompatiblen Digitalgeräten. Aber dies trifft nur bei der neueren Geräte-Generation zu. Aber insbesondere bei den digitalen
Startpackungen ist dieser Mangel immer noch vorhanden.
Zu Ziffer 2:
Ein wichtiger Punkt ist die Normung und das verwendete Digitalprotokoll.
Die Normung eines Systems erleichtert in vielen Fällen. Ist jedoch das System zu restriktiv (wie z.B. das FMZ-Digitalsystem
von Fleischmann oder das Selectrix-System von Trix/Märklin behindert es die Weiterentwicklung und die Kompatibilität zu
anderen Protokollen.
Bei den sog. DCC-Digitalsystemen, die nach der NMRA-Norm (Verband der nordamerikanischen Modellbahner) entwickelt wurden, ist
das elektrische Signal an den Gleisen genormt und somit für alle DCC-Gerätehersteller verbindlich. Alle mobilen und stationären
Decoder nach dieser Norm lassen sich von allen Zentraleinheiten mit DCC Protokoll nach dieser Norm ansprechen. Die Einhaltung der
NMRA-Norm wird von einer unabhängigen Zertifizierungsstelle geprüft (achte auf das Prüfsiegel).
Im Gegensatz dazu stellen z.B. das "Märklin-Motorola-Format"; das FMZ-Digitalsystem, das Selectrix-Digitalsystem oder das Zimo-Format einen "Industrie-Standards" dar - stellen also
eine herstellereigene Norm das.
Nicht zu unterschätzen bei der Wahl eines Digitalsystems ist auch, dass man an das dort verwendete Bus-System oder Netzwerk gebunden.
Um so wichtiger sind Adapter oder Wandler, die zwischen verschiedenen Bus-Systemen, Netzwerken oder einzelnen
Zu Ziffer 3:
Ein wichtiger Punkt ist auch das Preis/Leistungsverhältnis. Auch hier gilt, je mehr Angebot auf dem Markt desto günstiger
der Preis. Wer herstellereigene Digitalprodukte bezieht (z.B. Selectrix, FMZ, Märklin-Motorola etc.) braucht sich nicht
zu wundern, wenn er für diese Produkte gegenüber Vergleichprodukten viel Geld bezahlt. Wer sich von Anfang an für
ein international genormtes Digitalsystem entscheidet (aus heutiger Sicht die DCC-Norm), hat den Vorteil des günstigen Einkauf,
der Auswahlvielfalt, der Funktionsvielfalt und der Kompatibilität der Geräte untereinander. Es ist deshalb schon aus
finanziellen Gründen ratsam, sich vor der Entscheidung für eine digitale Modellbahn mit diesem Thema auseinander zu setzen.
Der Hinweis von manchen Modellbahner, dass sie ja nur eine Marke fahren ist hier nicht stichhaltig. Auch Modelle von
Märklin können auf jedes Digitalsystem umgerüstet werden. Denn alle Digitalsysteme - auch Märklin mit seinem Dreileitersystem -
müssen beim digitalen Fahren Gleichstrom einsetzen. Also ist auch Märklin Digital ein Gleichstromverbraucher. Den Wechselstrom
gibt es nur noch im Analogbetrieb.
Um nun einen Überblick über das Angebot an Digitalsystemen zu gewinnen, haben wir versucht die jeweiligen Digitalsysteme
aufzulisten und zu beschreiben. Allerdings kann es sich hier nur um einen Überblick bei den bekanntesten Modellbahnhersteller
handeln. Darüber hinaus gibt es noch eine Vielzahl anderer Anbieter, die aber mehr ein Nischendasein im digitalen Modellbahnmarkt
führen.
In diesem Zusammenhang noch ein Hinweis.
Sieht man sich bei Ebay oder bei Gebrauchtwarenanbietern um ist festzustellen, dass sich im Angebot relativ viele gebrauchte
Digitalsysteme befinden.
Wegen der Vielzahl von Anfragen die bei hpw-modellbahn jeden Tag eingehen, mussten wir feststellen, dass manche Modellbahner
sich einfach ein gebrauchtes Digitalgerät kaufen oder ersteigern, ohne zu wissen, ob dieses System für sie überhaupt brauchbar ist
(leider dann auch noch ohne Bedienungsanleitung).
Wir raten deshalb dringend, bevor ihr euch überteuerte gebrauchte Digitalgeräte kauft oder ersteigert folgende Punkte ab zu checken:
1. Von welchem Hersteller habe ich meine Modelleisenbahn. Hat der Hersteller hierfür ein eigenes Digitalsystem, das ggf. mit dem von uns angedachten System nicht kompatibel ist?
2. Wird das gebrauchte Digitalsystem mit einer Bedienungsanleitung geliefert. Dieser Punkt ist sehr wichtig, da ein Digitalsystem
nicht ohne eine Bedienungsanleitung ordentlich betrieben und auch die möglichen Features genutzt werden können.
3. Kann ggf. der Artikel zurück gegeben werden. Es ist bei vielen Gebrauchtangeboten der Fall, dass Defekte vorhanden sind die
entweder der Anbieter selbst nicht erkennt, oder von ihm nicht benannt werden. Die Plattform Ebay wimmelt von solchen Anbietern
(meistens der Hinweis: Die Ware wir nicht zurückgenommen, da Privatanbieter oder Ware konnte nicht getestet werden).
Wir haben Kontakte mit Käufern gehabt, die mehrere hundert Euro für eine sog. neuwertige Digitalanlage bezahlt haben und nur
Schrott gekauft haben. Will man dann die Ware zurückgeben heißt es nur lapidar: "Bei mir ist Sie noch gegangen,
wahrscheinlich haben Sie einen Fehler gemacht und die Anlage selbst kaputt gemacht".
4. Überlege, ob die von Dir begehrte Digitalzentrale für Deinen Modellbahnbetrieb passt. Wenn weiterhin nur eine kleine
Anlage betrieben werden soll, ist es Unsinn sich eine überdimensionierte und dann auch teure Digital-Anlage anzuschaffen.
5. Ein wesentlicher Punkt ist das Alter der Digitalanlage. Digitalanlagen sind elektronische Geräte - Computern vergleichbar.
Die Überalterung derartiger Geräte lauft rasend schnell, oder anders ausgedrückt:
Die Neuentwicklungen haben immer geringere Halbwertzeiten. Wenn veraltete Geräte gekauft werden, dann bitte zu einem
sehr sehr günstigen Preis und nicht zum fast ehemaligen Neupreis. Denkt auch daran, dass die Geräte reparaturanfällig sind und
bei einem alten Gerät in Hinblick auf Reparatur in der Regel nichts mehr geht.
6. Achtet beim Kauf auch auf die Erweiterbar der Digitalgeräte (Modulsysteme sind hier gefragt). Gerade bei den großen
Modelleisenbahnherstellern wie Fleischmann, Märklin, Trix, Hornby etc. gibt es hier erhebliche Defizite.
Beim Kauf einer gebrauchten Märklin "Mobile Station" ist darauf zu achten, dass diese nicht aus einer Anfangspackung stammt.
Die ist nämlich "abgespeckt" gegenüber einer im Einzelkauf erworbenen "Mobile Station".
Dies sind nur ein paar Hinweise, die es aber zu beachten gilt, sonst kann das vermeintliche Schnäppchen schnell zum Desaster
werden.
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