Problem mit dem Märklin ICE-1 Nr. 3770 - Fahren mit Control-Unit (6021) Ich habe ein Problem mit dem Märklin 3770 (ICE 1). Wenn der Zug nach dem Einschalten als einziger Zug auf der Anlage fährt, brennt die Beleuchtung normal. Sobald weitere Digitalloks eingesetzt werden, beginnt die Zugbeleuchtung zu flackern (Innbenbeleuchtung und Stirnbeleuchtung). Dabei ist es egal, ob der Zug fährt oder steht. Wenn das Flackern einmal angefangen hat, hört es nicht mehr auf bis zum kompletten Abschalten der Anlage. Das Flackern ist identisch mit dem Flackern der Stirnbeleuchtung bei DELTA Loks. Es handelt sich um die Digitalausführung des ICE. Antwort Nach Einschalten der Control-Unit o.ä. sind keine Fahrbefehle oder sonstige Befehle im System. Werden nun Fahr- und Funktionsbefehle an andere Loks gesendet wird das Flackern immer stärker. Von deiner Digitaleinheit werden somit ständig und regelmässig Befehle wiederholt abgesandt. In den Sendepausen werden keine Befehle abgesandt, so dass nur negative spannung herrscht. In diesen Pausen brennt das Licht besonders hell. Bei Sendung dunkler. Bei modernen Dekodern ist dies allerdings nicht der Fall. Es ist nun notwendig einen Kondensator einzubauen, der die Spannung immer gleich hoch hält. Genaue Anleitunge sind unter Google zu suchen "Flackerfreies Spitzenlicht" oder "Entflackern.

"Unit" - Betriebsstörungen -

Central-Unit funktioniert nicht Ich besitze die Control-Unit 6021. Die Schalterstellung ist folgendermaßen: 1- off 2- on 3- off 4 - off - Auf der Central-Unit werden beide Fahrtrichtungspfeile konsant angezeigt, und nicht wie in der Bedienungsanleitung beschrieben oben oder unten. Die Steuerungen Funktion "F1" bis "F4" lassen sich nur steuern, wenn der Geschwindigkeitsregler nicht über die Strichmarkung 150 gedreht wird. Dreht man diesen Regler höher, sind die "F1" bis "F4"-Tasten ohne Funktion bzw reagieren nicht - erst wenn der Regler wieder zurückdreht wird funktionieren sie. Diese Fehlfunktion ist immer vorhanden, also nicht von einer bestimmten Lok abhänig. Auch mehrere Resets haben hier keinen Erfolg gebracht. Wo liegt der Fehler? Antwort Stelle die Dip.Schalter alle auf "off" und Resete dann nochmal die Central-Unit. Falls es immer dann noch so sein sollte, bring die Central-Unit zum Fachhändler und lass sie reparieren.

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Central-Unit funktioniert nicht mehr Meine Control-Unit (6021) funktioniert plötzlich nicht mehr. Trotz Teststrecke (5 Gleisstücke) ging bei der Central-Unit beim Betätigen des Drehknopfes die kleine Leuchte rechts oben aus. Inzwischen aber kann man alles bedienen, alle Leuchten sind normal aber keine Lok fährt. Was für ein Fehler ist das? Antwort Wenn die Lichter der Lok brennen liegt ja Spannung auf den Gleisen. Ich denke damit gibt es auch digitale Infos über die Gleise. Die Control-Unit dürfte nicht defekt sein. Wahrscheinlich liegt das Problem darin, dass die Adresse des Lokdecoders gelöscht wurde. Dadurch funktioniert die digitale Ansteuerung der Lok nicht mehr, da die Lokadresse nicht auf der Central-Unit gespeichert ist.

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Central-Unit schaltet sich automatisch ab Habe folgendes Problem an meiner Control-Unit 6021. Nachdem die Control-Unit fachgerecht angeschlossen ist (Spannung auf dem Gleis) und ich die GO Taste drücke schaltet sich die CU automatisch wieder ab! Wie bei einem Kurzschluss. Ich habe sie schon demontiert und an einem Spulenbauteil festgestellt, dass es an zwei Lötpins etwas bräunliche Ablagerungen (leichte Brandspuren) gibt. Antwort Bist Du sicher, dass es an der Central-Unit liegt? Es könnte auch sein, dass auf der Anlage ein Kurzschluss vorhanden ist. Schließe die Central-Unit nur an ein kurzes Gleisstück an, das nicht in Verbindung mit der Anlage steht. Ist der Trafo ok und die Central-Unit schaltet dann immer noch ab, deutet das auf einen Defekt der Endstufe hin. Die Endstufe sind die Transistoren mit Kühlrippen. Vorne auf das Gerät sehen, die beiden linken Transistoren sind die Endstufe. Wenn diese defekt sind, macht sich das wie ein "Kurzschluss" bemerkbar. Ein weiteres Indiz dafür ist, dass der angeschlossene Trafo oft mit abschaltet. Richtig sicher kannst Du aber nur gehen, wenn Du die beiden Transistoren ausbaust und auf Durchgang prüfst. Bei den Transistoren handelt es sich um Universalteile, die bekommst Du bei für ein paar Euro im Versandhandel.

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Central-Unit 6020 defekt ? Habe eine defekte Zentraleinheit 6020 von einem Modellbahnfreund zur Reparatur bekommen. Das angeschlossene Control 80 (6035) zeigt normale Funktion, aber aus der 6020 kommt nix raus, noch nicht mal die Konstantspannung, die immer am Gleis liegen muss. Deshalb vermute ich einen Defekt in der Stromversorgung/Einkopplung. Wie bekommt man das Gehäuse der 6020 am geschicktesten auf ohne deutliche Spuren zu hinterlassen? Antwort Sie unter diesem Link nach: http://www.mk-welt.de/modellbahn/basteln/b_cu.htm oder falls Du den Zugangscode besitzt im Modellbahnarchiv von www.hpw-modellbahn.de

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Loks fahren rückwärts Nach dem Wiedereinschalten der Anlage und der Control-Unit fahren alle Loks rückwärts. Im Einzelschritt an der Baureihe 50 erläutert: - Vorwärtsfahrt und Beleuchtung vorne vor dem Ausschalten. - Nach dem Einschalten: Lok vorne beleuchtet. - Über 6021 angesprochen: Beleuchtung erlischt. - Funktion eingeschaltet: Beleuchtung hinten - Fahrregler gedreht: Lok fährt rückwärts. Wenn ich die Anlage über die Mobile-Station steuere tritt dieses Problem nicht auf. Ich möchte die Anlage allerdings zumindest bis zum Einsatz einer Central-station weiter über die Central-Unit fahren. Antwort Die Ursache liegt in einem Fehler in der Control-Unit 6021.

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"Unit" - Kompatibiltät mit dem Märklin-Digital-Systems -

Control-Unit (6021) im Märklin-Digital-Systems Welche Funktion kann eine Control-Unit (6021) übernehmen, die in das neue Märklin-Digital-Systems mit Central-Station eingebunden wird? Antwort Die Control-Unit 6021 wird zu einem Fahrregler, wie bisher das 6036.

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Mobile Station - Central-Unit Kann ich digital mit der Mobile-Station fahren und meine Weichen separat mit der Central-Unit steuern? Antwort Es muss darauf geachtet werden, dass der Strom der Central-Unit dann nicht an die Schienen gelegt werden darf, sondern nur an die Weichendecoder.

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Central-Control 80 (Arnold) und Central-Unit Ich habe eine Central-Control 80 von Arnold billig bekommen. Kann ich diese Central Control 80 an die Central-Unit 6020 von Märklin anschließen, um damit eine Märklin-H0-Anlage digital zu betreiben ? Antwort Folgendes: Geräte mit der Bezeichnung Central-Control sind nicht baugleich mit den Fahrgeräten Control 80 / 80F von Märklin. Solche Geräte können mit den heutigen Geräten nicht kombiniert werden.

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"Unit" - Stromkreise -

Control-Unit (6021) und zwei Stromkreise Ich habe eine Märklinanlage die mit einer Control-Unit 6021 gesteuert wird. Besitze auch zwei Roco-Loks die einen Digitaldecoder haben und als Wechselstromausführung in einem Stromkreis einwandfrei funktionieren. Nachdem ich meine Anlage vergrössert habe und an den zweiten Stromkreis ein Märklin-Booster angeschlossen wurde, lassen sich die beiden Rocoloks in dem Booster versorgten Stromkreis nicht mehr steuern (sie fahren mit HÖchstgeschwindigkeit weiter). Meine Märklin, sowie auch Fleischmann Loks dagegen fahren ohne Probleme und reagieren auf jeden Befehl der Central-Unit. Ist das ein Decoderproblem? Antwort Alle Märklin-Digital-Systeme vom einfachen Delta-Gerät bis hin zur Central-Station sind abwärts kompatibel. Die Delta-Lokdecoder verstehen allerdings nur das Motorola-Protokoll. Es kann nun sein, dass die Decoder in den nicht von Märklin stammenden Loks zwar das alte Märklin-Motorola-Protokoll verstehen (muss wohl so sein, sonst wären sie bisher nicht gefahren) darüber hinaus aber ggf. weitere Funktionen des Märklin-Motorola-Protokolls nicht abarbeiten können. Übrigens hast Du von den modernen Märklin-Decodern falsche Vorstellungen. Diese Decoder verstehen nicht nur das alte Motorola-Protokoll, sondern auch das internationale DCC-System. Sicherlich sind Deine Lokdecoder nicht defekt, sonst hätten sie ja bisher auch nicht funktioniert. Die Central-Unit ist ein reines Delta-Digital-Gerät und versteht nur das Motorola-Protokoll (also nicht das DCC-Protokoll. All Deine Lokdecoder müssen deshalb das Motorola-Format verstehen. Es könnte nun sein, dass beim Übergang auf dem neuen Stromkreis, die Lokdecoder ihre Informationen nicht behalten können und dementsprechend dann ohne Digitalinfo losrasen. Eine andere Möglichkeit wäre eine falsche Verkabelung. Bitte beachte bei der Einrichtung eines neuen Stromkreises die Märklin-Schaltbeispiele.

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Wie gestalten wir den elektrischen Gleisübergang Wir haben aus Startpackungen 2 Control Units. Um auf unserer Anlage die fahrmöglichkeiten zu erweitern (1 rangierbetrieb 1 fahrbetrieb) wollen wir auch die zweite 6021 in's Spiel bringen. Wie gestalten wir den elektrischen Gleisübergang so dass beide Control Units 'heile' bleiben und die Übergabe reibungslos veläuft?? Antwort Tut mir leid aber das wird nicht funktionieren. Du kannst z.B. nicht ein Gerät als Control-Unit und das zweite Gerät davon nur als Fahrgerät benutzen. Anders ausgedrückt eine 6021 kann nicht mit einer weiteren 6021 kombiniert werden.

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"Unit" und die Decoder -

Central-Unit und der c80-Decoder Nach dem Neuaufbau meiner Digital-Anlage fahren einige Modelle mit dem eingebauten Decoder c80 nicht mehr. Die anderen Modelle fahren einwandfrei. Bei meinem Händler auf der Vorführanlage funktionieren diese Modelle aber problemlos. Wo liegt der Fehler bei der Central-Unit ? Antwort Du hast wahrscheinlich beim Aufbau der Anlage den braunen Masseanschluss mit dem roten Fahrstromanschluss vertauscht. Ältere Generationen des Decoders c80 haben keine eingebaute Polaritätserkennung und funktionierten beim Vertauschen der Polarität nicht. Seit der Einführung des Motorola-Formats für Märklin 1 erkennen alle Decoder die Polarität und funktionieren auch bei vertauschten Anschlüssen. Aber dennoch kann es beim Vertauschen der Anschlüsse beim Einbau von Magnetartikeln oder bei der Verwendung von Boostern Kurzschlüsse geben. Daher trotz der Polaritätserkennung darauf achten, dass die Masseverbindungen der einzelnen Verbraucher immer an der braunen Buchse der Control-Unit angeschlossen sind und nie mit der roten Buchse.

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Control-Unit (6021) und die Br10 Habe mit meiner BR 10 (Artikel-Nr.: 37080) ein digitales oder technisches Problem. Ich habe die Control-Unit 6021. Die BR10 ist auf Speicherplatz 10 eingestellt, fährt auch. Über die Funktionstaste kann ich das Licht schalten. Problem: Nur die Funtiontasten f1 bis f4 haben keine Steuerung mehr. Beim letzten Einsatz der Lok waren keine Probleme vorhanden. Antwort Überprüfe folgende Punkte: Die Schalterstellung an der 6021 sollte folgendermaßen sein: 1 -> off 2 --> on 3 --> off 4 --> off Die Anzeige der Lok sollte einen Fahrtrichtungspfeil aufweisen. Nicht eine unbeabsichtigte Betätigung der Taste L oder F an der Central-Unit vornehmen.

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Control-Unit (6021) und die V100 Ich habe jetzt zwei mfx-Loks die sich allerdings unterschiedlich verhalten. Bei der BR50 (29820) funktioniert alles wunderbar. Die V100 lässt sich programmieren und fährt soweit auch ganz normal. Wird sie auf der Anlage eingesetzt, so beschleunigt sie aus jeder Blockstelle (Relaissteurung mit 1,2 KOhm) katapultartig. Ist der Decoder defekt? Antwort Wenn Du die V 100 (V 100-1040)aus der Raffineriepackung (29444) meinst, hat diese Lok keinen mfx-Decoder, es sei denn, dieser wurde nachgerüstet. Die Lok hat einen Decoder der dem 60901 entspricht (1 function). Nur das Licht ist als "function" zu schalten. Dasgleiche gilt für die V100 aus der "Feuerwehr" Startpackung und der BR86 aus der Startpackung mit Mobile-Station. Weshalb die Vorbemerkung ? Der Decoder ist nicht auf die Control-Unit eingerichtet. Programmiere erst mal die CV`s. Es könnte auch sein, dass der Decoder- wenn Delta - an den Blockstellen sein "Gedächtnis" verliert.

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Probleme mit der Programmierung Ich habe eine Märklin Digital Anlage und betreibe sie mit einer Control-Unit 6021 problemlos. Bis ich unter der Anlage wohl einen Fehler gemacht habe und jetzt habe ich folgendes Problem: Ich habe zwar Strom auf der Schiene (Beleuchtung in den Waggons) aber wenn ich eine Lokomotive auswähle, gibt diese nur ein brummen von sich, fährt aber nicht los. Dieses passiert auch, wenn nur eine Teststrecke ohne weitere Anschlüsse verwende. Kann mir jemand weiterhelfen und sagen was passiert ist und wie (oder ob) ich den Fehler beheben kann? Antwort Probier mal folgendes: Die Schalterstellung an der 6021 sollte folgendermaßen sein: 1 off, 2 on, 3 off 4 off Die Anzeige der Lok sollte einen Fahrtrichtungspfeil aufweisen. Bitte vermeide eine unbeabsichtigte Betätigung der Taste L oder F an der Central Unit . Eine weiter Möglichkeit: Stelle alle Dip.Schalter alle auf off und Resete dann. Falls sie weiterhin nicht funktioniert, wende Dich mal an folgende Adresse Gebr. Märklin & Cie. GmbH Reparaturabteilung Stuttgarter Straße 55 D 73033 Göppingen Telefon 07161/608-553 E-Mail: reparaturabteilung@maerklin.de

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Control-Unit 6021 und die Decoderprogrammierung Wie lassen sich die Märklin Decoder mit der Control-Unit 6021 einstellen. Antwort Nur Decoder die kein Mäuseklavier oder feste Lötbrücken besitzen lassen sich mit der Control-Unit 6021, mit der "Mobile-Station" und mit der "Central-Station" einstellen. Vorgehen bei der Control-Unit 6021 1. nur die zu programmierende Lok auf´s Gleis stellen. 2. Stop- und Go-Taste gleichzeitig drücken bis "99" aufblinkt. 3. Die Stop-Taste drücken. 4. Adresse 80 eingeben. 5. Fahrtrichtungsumschaltung halten, die Go-Taste drücken, Umschalter lösen. 6. Licht bei der Lok blinkt. Wenn nicht, ab 2. wiederholen. 7. Register eingeben (zweistellig). 8. Fahrtrichtungsumschaltung betätigen. 9. Gewünschten Wert eingeben (zweistellig). 10. Fahrtrichtungsumschaltung betätigen. 11. Nächstes Register eingeben und Schritte wiederholen oder Programmierung abschließen durch Drücken der Stop-Taste und anschließendes Drücken der Go-Taste. Decoderparameter

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Unit - Kompatibilität mit dem Märklin-Digital-Systems

Kompatibilität der Control-Unit 6021 Sind die bisherigen Digital-Geräte (6021, 6036, 6040, 6043, 6051) mit Märklin-Systems weiter verwendbar? Antwort Durch ein Digital-Anschlussgerät können die bisherigen Digitalgeräte mit dem System-Bus der Central Station verbunden und damit weiter verwendet werden. Die Control-Unit-6021 wird dabei zu einem reinen Fahrgerät.

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Control-Unit (6021) und das neue Märklin-Systems Welche Funktion hat eine Control-Unit-6021, die in das neue Märklin-Digital-System eingebunden ist? Antwort Die Control-Unit-6021 kann nur als Fahrregler eingesezt werden, wie z.B. der Artikel 6036

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Märklin/Arnold central control 80 Ich habe eine Frage zum zur Märklin/Arnold central-control 80 mit der Bestellnummer 86029. Ist dieses Model vergleichbar mit dem von Märklin angebotenen Produkt: 6036 Control 80 f. Antwort Das Gerät 86029 ist eher vergleichbar mit dem central-control: 6029. Es ist kein Fahrgerät,sondern eine Zentraleinheit für das in die Jahre gekommene 2-Leiter-Digitalsystem.

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Control-Unit 6021 (+6036 +6040) kommt an die Leistungsgrenzen Meine Control-Unit 6021 (+6036 +6040) kommt so langsam an die Leistungsgrenzen. Jetzt habe ich aber eine seit ewigen Zeiten unbenutzte 6020 und da habe ich mich gefragt, ob diese sich evtl. als Booster einsetzen lässt. Antwort Ich nehme an Du hast Dich verschrieben und meinst weiterhin die Control Unit 6021. Sie ist eine Zentralstation und somit nicht als Booster einsetzbar. Ich empfehle Dir mal meine Digitalseiten anzusehen, da sind auch Aussagen üben den Einsatz von zwei Zentralstationen enthalten.

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delta control 66045 (als booster) an eine Control-Unit 6021 Hat schon jemand eine Delta Control 66045 (als booster) an eine Control-Unit (6021) angeschlossen? Ich habe einen Anschlussplan für die Kombination zwischen Mobile Station 60652 und delta control 66045 als booster gefunden, aber leider nicht mit der Control-Unit 6021. Wie bekomme ich das digitale Steuersignal in die von Boostern versorgten Gleisabschnitte. An der Delta Control 66045 ist ein blauer Anschluss für die Einspeisung des digitalen Signals vorgesehen, aber welcher der 5 Nadelanschlüsse der Control-Unit (6021) ist der digitale Signalausgang? Auf der Rückseite befindet sich eine Anschlussbuchse mit 5 Nadelanschlüssen, wo normalerweise ein original Märklin Verbindungskabel eingesteckt und zum original Märklin Booster geleitet wird. Vielleicht weiß hier ja jemand einen guten Rat. Antwort Also ich denke, so kann man auch seine 6021 über den Jordan bringen. Sie doch mal auf folgenden Link: http://www.x-train.de/tut/deltaboost.htm oder gehe ins Modellbahnarchiv. Da gibt es das Delta Kombendium.

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4 Märklin 66045 Delta-Control 4f Steuereinheiten ist es möglich 4 Märklin 66045 Delta-Control 4f Steuereinheiten an ein großes gleisoval anzuschließen an denen dann 4 Personen- 4 Züge (jeder nur seinen) simultan steuern können? Antwort Ein klares Nein. Du kannst mehrer Märklin 66045 Delta-Control 4f als Booster einsetzen, aber nicht als Steuereinheiten, da Du sonst mehrere Digitalsignale aufs Gleis bekommst. Übrigens noch ein paar Hinweise zur 66045 Delta-Control 4f Die Mobile Station verträgt keine Fremdspannung am Sekuntärkreislauf auch nicht kurzzeitig und der Booster, Delta Control ist auch nicht phasensynchron da es durch den Verstärker zu einer Verzögerung des Signals kommt.

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Unit und die Lokdecoder

Central-Unit und die mfx-Decoder Kann ich auch mit der Control-Unit mfx-Decoder-Funktion benutzen Antwort Nach den Märklin Aussagen können mit der Control-Unit lediglich vier, bzw. inklusive Lichtfunktion fünf Funktionen der mfx-Decoder in neuen Loks ausführen. Tatsächlich können aber mit der Control-Unit bis zu neuen Funktionen aufgerufen werden. Der Trick basiert darauf, dass alle mfx-Sound-Decoder eine zweite Adresse benutzen. Serienmäßig ist dies die Adresse 255. Diese Adresse lässt sich jedoch nicht ohne Manipulation abrufen. Deshalb muss zunächst über die Registerprogrammierung die Adresse auf eine Zahl zwischen 1 und 80 verändert werden. Zuerst gehe nach der Märklin-Anleitung zu dem mfx-Decoder der betreffenden Lok vor. Für die zweite Decoderadresse ist aber dann das Register 75 zu wählen. Über diese zweite Adresse können dann die Funktionen abgerufen werdn, die über die Funktionstasten [F5] bis [F8] erreichbar sind.

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Central-Unit und Lenz-Lokdecoder Ich habe zwei Gleichstromloks-HO mit einen Decoder von Lenz Gold und einem Dekoder von Tams LD-G-9 auf Digital umgerüstet und wollte diese mit der Control-Unit-6021 und einen Transformer (52 VA) einprogramieren. Ich habe alle Adressen bis 80 eingegeben, aber keine Lok hat sich bewegt. Was mache ich falsch ?? Antwort Entweder eine DCC Zentrale (z.B. Uhlenbrock) anschaffen oder Märklin-Delta(Motorola)-Decoder einbauen. Hintergrund : Lenz Gold = DCC-Protokoll Tams LD-G-9 = DCC-Protokoll Control-Unit = Motorola-Protokoll (Delta-System) Also unterschiedliche Protokolle ("Sprachen") die sich nicht verstehen.

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Geräusche funktionieren nicht Meine Lok bringt alle Geräusche gemäß der Anleitung der Lok, aber das Bremsenquietschen funktioniert nicht. Ich hab die Lok auch schon einschicken lassen, aber Sie kommt zurück, und das Bremsenquietschen funktioniert immer noch nicht. Bei meinem Fachhändler hat es jedoch funktioniert. Antwort Die Lok ist sicher nicht defekt. Das Bremsenquietschen ist ein besonderes Geräusch, weil es mit einer bestimmten Betriebssituation (Bremsen im Endstadium) verknüpft ist. Es ist nur unter den folgenden Bedingungen zu hören: Control-Unit 6021: ================== * Das Fahrgeräusch der Lok muß eingeschaltet sein * Die Funktion Bremsenquietschen abschalten (F4) darf nicht aktiviert sein * Die Lok muß aus einer höheren Geschwindigkeit abgebremst werden * Im Endstadium des Bremsvorgangs ist das Bremsenquietschen innerhalb des Betriebsgeräusches zu hören Mobile Station: =============== * Das Fahrgeräusch der Lok muß eingeschaltet sein * Die Funktion Bremsenquietschen abschalten (ohne Symbol) darf nicht aktiviert sein * Die Lok muss aus einer höheren Geschwindigkeit abgebremst werden * Im Endstadium des Bremsvorgangs ist das Bremsenquietschen innerhalb des Betriebsgeräusches zu hören

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Bremsenquietschen funktioniert nicht Meine Märklin-E 141, die ich auf Digitalbetrieb umgerüstet habe, zeigt alle Geräusche nach der Decoderanleitung, aber das Bremsenquietschen funktioniert nicht. Antwort Deine Lok ist sicher nicht defekt. Das Bremsenquietschen ist ein besonderes Geräusch, weil es mit einer bestimmten Betriebssituation (Bremsen im Endstadium) verknüpft ist. Es ist nur unter den folgenden Bedingungen zu hören: bei der Control-Unit 6021: Das Fahrgeräusch der Lok muss eingeschaltet sein Die Funktion Bremsenquietschen abschalten (F4) darf nicht aktiviert sein Die Lok muß aus einer höheren Geschwindigkeit abgebremst werden Im Endstadium des Bremsvorgangs ist das Bremsenquietschen innerhalb des Betriebsgeräusches zu hören bei der Mobile Station: Das Fahrgeräusch der Lok muss eingeschaltet sein Die Funktion Bremsenquietschen abschalten (ohne Symbol) darf nicht aktiviert sein Die Lok muss aus einer höheren Geschwindigkeit abgebremst werden Im Endstadium des Bremsvorgangs ist das Bremsenquietschen innerhalb des Betriebsgeräusches zu hören

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Decoderadresse einer mfx-Loks Welche Adresse hat eine mfx-Lok bei der Control-Unit (6021)? Antwort Eine mfx-Lok erhält ab Werk für das Fahren auf einer 6021-Anlage (Central-Unit) eine passende Adresse aus dem bisherigen Adressbereich zwischen 1 und 80, die Adresse ist in der Bedienungsanleitung der Lok angegeben. Da bei den mfx-Decodern keine Schalter mehr zur Adresseinstellung vorhanden sind, kann eine Änderung im Bedarfsfall natürlich auch über die Tastatur einer 6021 vorgenommen werden.

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Digitaladresse beim mfx-Decoder Ich kann bei meiner mfx-Lok die Digitaladresse nicht verändern. Antwort Eine mfx-Lok ist im Betrieb mit der Mobile-Station oder der Central-Station im mfx-Modus und nicht im Digital-Modus. Daher ist es mit diesen Geräten nicht möglich, bei diesen Lokdecodern die Digitaladresse (01 bis 80) zu verändern. Dies ist nur mit der Control-Unit 6021 möglich. Schau bitte ins Eisenbahnarchiv, da gibt es eine Datei "mfx-Lok mit der Control-Unit 6021". Du kannst sie Dir kostenlos herunterladen.

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Problem mit dem Lokdecoder der Märklin V200 (H0) Habe ein Problem mit meiner Märklin H0 V200 - Art.-Nr.: 37803 Nach Reinigung der Lôk habe ich neuerdings folgende Probleme: Anfahrprobleme - Lok benötigt einen kleinen Schubser - fährt nicht "allein" an - auch nach Fahrtrichtungswechsel läuft Sie nicht ohne Schubser. Geräusch-Elektronik: Vorschmierung/Anlasser und Fahrgeräusch - laufen unregelmäßig - laut - leise - ganz aus Bei F3 an - wurde das Signalhorn zuvor einmalig betätigt - jetzt trötet das Signalhorn immer und immer wieder. Zu guter letzt: ich betreibe meine Anlage mit der Control-Unit 6021 - verschiedene Dip-Schalter Einstellungen habe ich schon -bislang erfolglos - probiert. Antwort Bitte überprüfen folgende Punkte: Die Schalterstellung an der 6021 sollte folgendermaßen sein: 1 off, 2 on, 3 off, 4 off Die Anzeige der Lok sollte einen Fahrtrichtungspfeil aufweisen. Bitte vermeide eine unbeabsichtigte Betätigung der Taste L oder F an der Central Unit. Einer weitere Möglichkeit. Wende Dich an folgende Adresse: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Reparaturabteilung Stuttgarter Straße 55 D 73033 Göppingen Telefon: 07161 608-553 E-Mail: reparaturabteilung@maerklin.de

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Probleme mit c80-Decoder Nach dem Neuaufbau einer Digital-Anlage fahren einige Modelle mit dem eingebauten Decoder c80 nicht mehr. Die anderen Modelle fahren einwandfrei. Antwort Hier wurde wahrscheinlich beim Aufbau der Anlage der braune Masseanschluss mit dem roten Fahrstromanschluss vertauscht. Ältere Generationen des Decoders c80 haben keine eingebaute Polaritätserkennung und funktionierten beim Vertauschen der Polarität nicht. Seit der Einführung des Motorola-Formats für Märklin1 erkennen alle Decoder die Polarität und funktionieren auch bei vertauschten Anschlüssen. Aber dennoch kann es beim Vertauschen der Anschlüsse beim Einbau von Magnetartikeln oder bei der Verwendung von Boostern Kurzschlüsse geben. Trotz der Polaritätserkennung ist darauf zu achten, dass die Masseverbindungen der einzelnen Verbraucher immer an der braunen Buchse der Control Unit angeschlossen sind und nie mit der roten Buchse.

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