Die schönsten Eisenbahnmodelle in HO und N - hier: Dampfloks
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Die schönsten Eisenbahnmodelle in HO und N

Einleitung
Auf dieser Seite haben wir, die aus unserer Sicht schönsten und gelungensten Modelle von namhaften Modellbahnherstellern in H0 und N zusammengestellt. Die Bilder stammen teilweise von den Herstellern selbst, es stammen aber auch sehr viele Bilder von privaten Modellbahnern. Die entsprechenden Hinweise zu den Bildern bitten wir zu beachten.

Für weitere Bilder, die wir hier aufnehmen sollen, sind wir dankbar.


Dampfloks
Trix-Express-HO-Lok - Nr 20/51 - Schlepptenderdampflok - Modellbaujahr 1935

Trix-Express-Dampftenderlok
Bild stammt von Herr Günther Krauss - Homepage: www.@trixexpress.de -

Trix-Express-HO-Lok - Schlepptenderdampflok - Br 24 - Modellbaujahr 1935

Trix-Express-Dampftenderlok
Bild stammt von Herr Günther Krauss - Homepage: www.@trixexpress.de -

Trix-Express-HO-Lok - Nr 5319 - Schlepptenderdampflok -

Trix-Express-Dampftenderlok
Bild stammt von Herr Günther Krauss - Homepage: www.@trixexpress.de -

Trix-Express-HO-Lok - Br 18 - Schlepptenderdampflok -

Trix-Express-Dampftenderlok
Bild stammt von Herr Günther Krauss - Homepage: www.@trixexpress.de -

Trix-Express-HO-Lok - Nr 20/56 - Tenderdampflok -

Trix-Express-Dampftenderlok
Bild stammt von Herr Günther Krauss - Homepage: www.@trixexpress.de -

Trix-Express-HO-Lok ---- Nebenbahnlok T4II
Pfalz-Bahn Epoche: I (1830-1925)
Farbe: braun
Material: Kunststoff
Länge: 106 mm
Produktionszeit: 1992
Bestell-Nr.32224 / 32224 / 32224 / 32224

Trix-Express-Nebenbahnlok-T4II

Trix-Express-HO-Lok -- BR 98-307 - Deutsche Reichsbahn -
Betriebs-Nr. 98 308 - Rbd München - Bahnwerk: Freilassung
Farbe: schwarz
Material: Kunststoff
Produktionszeit: 1993-
Bestell-Nr.32215 / 32215 / 32215 / 32215

Trix-Express-BR 98

Trix-Express-HO-Lok -- BR 98-308
DB (Deutsche Bundesbahn) Epoche: III (1945-1970)
Farbe: schwarz
Material: Kunststoff
Produktionszeit: 1993-
Bestell-Nr.32215 / 32215 / 32215 / 32215

Trix-Express-BR 98-308

Trix-Express-HO-Lok ---- Nebenbahnlok T2 (BR98)
K.P.E.V. Epoche: I (1830-1925)
Farbe: grün
Material: Kunststoff
Produktionszeit: 1993-
Bestell-Nr. 32211 / 32211 / 32211 / 32211

Trix-Express-Nebenbahnlok-T2

Trix-Express-HO-Lok ---- Nebenbahnlok PtL2/2 (BR98)
K.Bay.St.B Epoche: I (1830-1925)
Farbe: grün
Material: Kunststoff
Produktionszeit: 1993-
Bestell-Nr. 32210 / 32210 / 32210 / 32210

Trix-Express-Nebenbahnlok PtL2/2

Trix-Express-HO-Lok -- Nebenbahnlok bayr. D XI
K.P.E.V. Epoche: I (1830-1925)
Farbe: grün
Material: Kunststoff
Produktionszeit: 1992
Bestell-Nr.32205

Trix-Express-Nebenbahnlok bayr. D XI

Trix-Express-HO-Lok ---- Baureihe 38

Trix-Express-Br38

Trix-Express-HO-Lok ---- Schnellzuglok BR18.5
DRG (1928 - 1945) Epoche: II (1925-1945)
Farbe: schwarz
Material: Guß
Produktionszeit: 1995
Bestell-Nr. 32207

Trix-Express-Schnellzuglok BR18.5

Trix-HO-Lok ---- Baureihe 4000 „Big Boy” der Union Pacific Railroad (U.P.).
Material: Guß
Bestell-Nr. 22599

Baureihe 4000 „Big Boy” der Union Pacific Railroad (U.P.).

Baureihe 4000 „Big Boy” der Union Pacific Railroad (U.P.). Ausführung der Lokomotive Nr. 4015 um das Jahr 1960.
Der Einsatz: schwere Güterzüge
Mitten im Streckennetz der UNION PACIFIC liegt zwischen Cheyenne und Laramie die Steigungsstrecke am Sherman Hill. Sie führt durch die Rocky Mountains und weiter durch den großen Salzsee nach Westen. Die immer längeren und eiligeren Güterzüge waren hier Ende der 30er- Jahre nur noch mit zeitraubendem und kostenträchtigem Vorspannbetrieb mehrerer Lokomotiven zu bewältigen. Abhilfe sollte eine speziell konstruierte neue Lokomotive mit riesigen Dimensionen bringen. Die erforderliche hohe Leistung und das entsprechende hohe Gewicht musste über ein kurvengängig geteiltes Fahrwerk auf die Gleise gebracht werden. Die American Locomotive Co. (ALCO) entwickelte einen Koloss mit der Achsfolge (2’D) D 2’ bzw. 4-8-8-4 im amerikanischen System, mit einem Dienstgewicht von über 500 t und einer Länge von 40,5 m. In den Werkstätten wurde der Gigant respektvoll „BigBoy” genannt. Dieser Name wurde zum Inbegriff für die größte Dampflokomotive der Welt. Insgesamt wurden 25 BigBoys zwischen 1941 und 1944 gebaut. Sie waren rund 20 Jahre in Utah und Wyoming im Einsatz und leisteten dort jeder über 1 Million Meilen ab. Von den Anfang der 60er-Jahre abgestellten BigBoys sind acht Lokomotiven übrig geblieben. Sie geben noch heute einen unvergesslichen Eindruck der einstigen Größe.

Trix-N- ---- BR 03.10 mit Stromlinienverkleidung der DRG

Trix-N-BR01

Trix-N-Lok ---- Reihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn

Trix-N-Lok ---- Reihe S 3/6

Trix-N-Lok ---- Nr. 12241 - 1TL01 - Epoche III -

Trix-N-Lok

Trix - Spur: N - Tenderlok T3

Minitrix-T3

Trix - Spur: N - Tenderlok T3

Umbau der Minitrix-T3

Trix - Spur: N - Tenderlok T3

Neuanstrich der Minitrix-T3

Arnold - Spur: N - Tenderlok T3

Arnold Tenderlok, T3

Arnold - Spur: N - Dampfschlepptenderlok S3

Arnold Schlepptenderlok S3

Arnold - Spur: N - Dampfschlepptender S3

Arnold Schlepptenderlok S3

Fleischmann-HO-Dampftenderlok ---- Baureihe 89 742

fleischmann-Br 89

Fleischmann-HO-Lok ---- Baureihe 78

fleischmann-Br 78

Fleischmann-HO-Lok ---- Baureihe 80 mit Wagengarnitur

fleischmann-Baureihe 80
Bild stammt von der Firma Fleischmann

Fleischmann-HO-Lok ---- Baureihe 89 bzw die Preußische T3

fleischmann-Baureihe 89

fleischmann-Baureihe 89
Bilder stammen von der Firma Fleischmann

Fleischmann-HO-Lok ---- Baureihe 91

Fleischmann-Br91

Hersteller: Fleischmann-HO
Tenderlok der DR, Baureihe 89.70-75


Fleischmann-Nr 4012- in HO
Bild: Firma Fleischmann - Bestell-Nr. 4012

Fleischmann-N-Lok ---- Baureihe 98.8 mit einem Bauzug

fleischmann-Baureihe 98

fleischmann-Baureihe 98
Bilder stammen von der Firma Fleischmann

Fleischmann Dampflok Betty - HO -

fleischmann-Betty

Fleischmann Humboldt- Lok, grün - HO -

Fleischmann Humboldt-Lok

Hersteller: Märklin-Spur 1
Königlich Bayerischen Festzug - Märklin "Spur 1"


maerklin cy0385 in 1
Firma Märklin - Bestell-Nr. CY0385

Hersteller: Bachmann-Liliput - Dampflokomotive Baldwin 4-6-0 "Ten Wheeler - Spur HO "

Bachmann
Foto: Fa Bachmann-Liliput

Tender-Lokomotive T3 - Baugröße H0 - Epoche III

maerklin33185
Hersteller: Firma Märklin
Die „T3“. Eine dreifach gekoppelte Nassdampflok für den Nebenbahndienst. Preisgekrönt auf der Chicagoer Weltausstellung 1893. Als Letzte rollten die 89 7269 und 89 7377 im Jahre 1961 „auf das Abstellgleis“. Die typische Lok im Nebenbahndienst. Wartungsfreundlich, robust und vielseitig. Sie wurde auch beim „Odenwald-Lieschen“ eingesetzt.

Hersteller: Märklin--Spur HO
- S 3/6 der K.Bay.Sts.B.


maerklin33185
Firma Märklin - Bestell-Nr. 33185 - Foto-Copyright: H. Arnold, Hamburg

Hersteller: Märklin--Spur HO
- P 8 der Königlich Preussischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV)


maerklin34988
Firma Märklin - Bestell-Nr. 34988 - Foto-Copyright: H. Arnold, Hamburg

Hersteller: Roco-Spur HO
Dampflok Lina


roco
Firma Roco - Bestell-Nr.

Hersteller: Roco-Spur HOe
Schlepptenderlokomotive Nr. 32 der Salzkammergut-Lokalbahn (HF110C)


roco
Bild: Firma Roco

Hersteller: Roco-Spur HO - Schlepptenderdampflok


roco
Firma Roco.

LGB Rusty Lok - Hersteller: Lake George & Boulder- Baugröße H0 - Nr. 174/08-50

maerklin33185
Hersteller: Lake George & Boulder

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