Das Digitalisieren von Lokmodellen

- Teil: 5 -

Inhaltsverzeichnis - Einleitung über die Märklin Einbausätze - Grundlagen für den Einbau - Der Einbausatz Nr. 60760 - Der Einbausatz Nr. 60901 - Der Einbausatz Nr. 60903 - Der Einbausatz Nr. 60904 - Der Einbausatz Nr. 60905 - Der Einbausatz Nr. 60941 - Der Einbausatz Nr. 60942 - Der Einbausatz Nr. 60943 - Der Einbausatz Nr. 60943 mfx - Der Einbausatz Nr. 60944 - Die Nachrüstdecoder Nr. 60940, 60945, 60946 und 60947 - Die Nachrüstdecoder Nr. 60948 und 60949 - Die Märklin Nachrüstdecoder Nr. 60965, 60966 und 60967 - Der Einbausatz Nr. 60944 mfx - Der Einbausatz Nr. 60962 - Links

Einleitung Die Frage nach möglichen Einbausätzen für Märklin Lokomotiven wird von Märklinern immer wieder gestellt. Vor allem die Frage taucht auf, ob und welche alte Lok kann umgerüstet werden und bei den neueren Lok, welcher Decoder steckt in der Lok. Die nachfolgende Tabelle soll nun den Überblick geben, welche Decoder in welchen Märklin Loks (Orginalzustand) enthalten sind. Dazu ist es erforderlich die Artikel-Nummer der Lok zu kennen. Dann kann anhand der Tabelle der Decodertyp gefunden werden, der in dieser Lok verbaut ist. Vergrößern - Bild anklicken

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Grundlagen für den Einbau Bevor wir die jeweiligen Einbausätze darstellen, müssen wir uns kurz mit den Märklin-Motoren befassen. Vom Typ des jeweiligen Motors hängt wesentlich die Wahl des Einbausatzes bzw. Decoders ab. Märklin-Loks besitzen neben dem klassischen Allstrommotor, die mit Gleich- und Wechselstrom gefahren werden können, auch Gleichstrommotoren. Sie gleichen im wesentlichen vom Aufbau her - bis auf den Permamagneten - den Allstrommotoren. In den letzten Jahren verbaute Märklin auch Glockenanker- oder Faulhabermotoren. Auch der C-Sinus-Motor findet in den neueren Märklin Loks Verwendung. Diese benötigen aber einen speziellen Lokdekoder. Loks mit diesen Motoren sind bereits digitalisiert. Damit nicht jetzt totale Verwirrung herrscht - für alte Märklin Loks gilt die Regel, dass sie Allstrommotoren besitzen. Allerdings besitzen diese Allstrommotoren unterschiedlicher Ankerdurchmesser und Motorschilder. Deshalb sind die Märklin-Umbausätze auf bestimmte Modelle zugeschnitten. So können die Märklin Umbausätze Nr. 60943 und Nr. 60944 nur für die Scheibenkollektormotoren mit 3 Spulen verwendet werden. Bei den Loks mit Allstrommotor kommen zwei Typen zur Anwendung: - Scheibenkollektormotor - Trommelkollektormotor Zu unterscheiden sind die beiden Motorentypen u.a. an den Bürsten. Der Trommelkollektormotor besitzt zwei Kohlebürsten, während der Scheibenkollektormotor eine Kohle- (Ersatzteilnummer: 601460) und eine Kupferdrahtbürste (Ersatzteilnummer: 600300) besitzt. Der Scheibenkollektormotor Die Scheibenkollektormotoren haben nebeneinander angeordnete runde Motorbürsten, wobei eine Bürste aus Kohle und die andere aus einem Kupfer-Metallgeflecht besteht. Bei den Scheibenkollektormotoren unterscheidet man noch zwischen dem kleinen (SFCM) Motor und den großen (LFCM) Motor. Der kleine Scheibenkollektormotor besitzt einen quadratischen Motorschild, während der große Scheibenkollektormotor ein vieleckiges Motorschild aufweist. Hinzu kommt, dass es den LFCM mit zwei verschiedenen Motorschildern und zwei verschiedenen Ankern gibt. Besitzt die Lok einen kleinen Scheibenkollektormotor kann der Motor z.B. aus den Umbausätzen Nr. 60903 oder 60923. verwendet werden. Beim großen Scheibenkollektormotor können i.d. Regel die Umbausätze 60904 bzw. 60924 zur Anwendung kommen.      Vergrößern - Bild anklicken Der Trommelkollektormotor Der Trommelkollektormotor ist an den sich gegenüberliegenden, eckigen Kohlebürsten zu erkennen. Wenn eine Lok einen Trommelkollektormotor eingebaut hat wird zum Umrüsten ein Hochleistungsmotor aus den Umbausätzen Nr. 60901, 60760 oder 60921 benötigt. Vergrößern - Bild anklicken Noch ein Hinweis zu den Motorankern. Es treten bei den Umbausätzen immer wieder die Bezeichnungen 3-poliger Anker und 5-poliger Anker sowie der Begriff "Hama-Magnet" auf. Bei den Motoren mit einem 3-poligen Anker handelt es sich um alte Märklin-Allstrommotoren. Die 5-poligen Anker sind in Motoren mit Hochleistungsantrieb zu finden. Für den Umbau auf Digital, sollte in jedem Fall der Motor auf einem Hochleistungsantrieb umgebaut werden, um die Vorteile des Digitaldecoders voll nutzen zu können. Vergrößern - Bild anklicken Der Begriff "Hama-Magnet" ist einfach zu erklären. Da der Allstrommotor eine Feldspule besitzt um auch mit Wechselstrom betrieben zu werden, wird der Wechselstrombetrieb für den digitalen Betrieb nicht mehr benötigt. Auch Märklin musste durch den Digitalbetrieb auf Gleichstrombetrieb umstellen. Bei einem Gleichstrombetrieb wird deshalb nur noch ein Dauermagnet benötigt, wie bei allen Gleichstrommodellen wie Trix, Fleischmann ect. Diesen Dauermagneten nennt man bei Märklin Hama-Magnet. Vergrößern - Bild anklicken

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Der Einbausatz Nr. 60760 Der Einbausatz Nr. 60760 eignet sich für Lokomotiven, die mit einem Trommelkollektormotor ausgestattet sind. Der Decoder versteht das Motorola-Protokoll. Er eignet sich somit für den Wechsel der meisten Märklin H0-Lokomotiven auf den aktuellen Hochleistungsantrieb. Der Decoder besitzt eine lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit, Anfahr- und Bremsverzögerung können eingestellt werden. Dadurch ist ein punktgenaues Rangieren der Lok möglich. Der Decoder erkennt automatisch das am Gleis anliegende Betriebssystem. Es unterscheidet zwischen Wechselspannung und Märklin Digital und Delta. Zum Delta- bzw. Digital-Betrieb müssen auf dem Delta-Modul entsprechende Adressen eingestellt werden. Wichtig: Anfahr- bzw. Bremsverzögerung nicht getrennt einstellbar. Das Set besteht aus folgenden Teilen: • Motoranker: Nr. 386820 • Polbügel: Nr. 389000 • Motorschild: Nr. 386940 • Drossel: Nr. 516520 (3,9uF) • Schrauben: Nr. 784980 Technische Daten: - Motorausgang: max. 800 mA - Lichtausgang: max. je 150 mA - Kompletter Baustein: max. 1100 m A Die CV-Parameter des Decoders Beschreibung CV-Nr. Wert Adresse 01 01- (80)*255 Anfahr- /Bremsverzögerung 03 01- 31 Höchstgeschwindigkeit 05 01- 63 Rückstellen auf Serienwerte 08 08 *) Control-Unit 6021 / Mobile-Station 60651 / 60652 Kabelfarben Farbe Beschreibung Gelb Licht hinten (Hinleiter) Grau Licht vorne (Hinleiter) Orange Rückleiter Funktion Grün Motoranschluss Blau Motoranschluss Braun Fahrstrom-Rückleiter Rot Fahrstrom-Hinleiter Vergrößern - Bild anklicken

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Der Einbausatz Nr. 60901 Der Nachrüstsatz Nr. 60901 besteht aus einem Lokdecoder und einem Hochleistungsmotor mit Einbaumaterial. Die Nachrüstung mit diesem Einbausatz ist für H0-Märklin-Loks mit Trommelkollektormotor. Eigenschaften des Decoders • geregelter Decoder • 2 Lichtausgängen • 2 Funktionen • Rangiergangfunktion • Zwei weitere Funktionen können nachträglich eingebaut werden. • Anfahr- und Bremsverzögerung und einstellbarer Höchstgeschwindigkeit. • Decoder ist auf 80 Adressen kodierbar. • Der Decoder versteht das Motorola-Protokoll. Vergrößern - Bild anklicken

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Der Einbausatz Nr. 60903 Der Nachrüstsatz Nr. 60903 besteht aus einem Lokdecoder und einem Hochleistungsmotor mit Einbaumaterial. Die Nachrüstung mit diesem Einbausatz ist für H0-Märklin-Loks mit Trommelkollektormotor. Eigenschaften des Decoders • geregelter Decoder • 2 Lichtausgängen • 2 Funktionen • Rangiergangfunktion • Zwei weitere Funktionen können nachträglich eingebaut werden. • Anfahr- und Bremsverzögerung und einstellbarer Höchstgeschwindigkeit. • Decoder ist auf 80 Adressen kodierbar. • Der Decoder versteht das Motorola-Protokoll. Vergrößern - Bild anklicken

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Der Einbausatz Nr. 60904 Der Nachrüstsatz Nr. 60904 besteht aus einem Lokdecoder und einem Hochleistungsmotor mit Einbaumaterial. Die Nachrüstung mit diesem Einbausatz ist für H0-Märklin-Loks mit Trommelkollektormotor. Eigenschaften des Decoders • geregelter Decoder • 2 Lichtausgängen • 2 Funktionen • Rangiergangfunktion • Zwei weitere Funktionen können nachträglich eingebaut werden. • Anfahr- und Bremsverzögerung und einstellbarer Höchstgeschwindigkeit. • Decoder ist auf 80 Adressen kodierbar. • Der Decoder versteht das Motorola-Protokoll. Vergrößern - Bild anklicken

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Der Einbausatz Nr. 60905 Der Decoder 60905 ist für die Umrüstung von Loks mit eingebautem Glockenankermotor ausgelegt. Unter Berücksichtigung der maximalen Dauerstromaufnahme am Motorausgang von 1,0 A ist dieser Decoder nur für H0 und Spur 1 Lok geeignet. Grundsätzlich kann der Baustein auch für andere hochwertige Permanentmagnet-Motoren eingesetzt werden. Sehr einfache Gleichstrommotoren können jedoch trotz einer nominal unterhalb der Belastungsgrenze liegenden Stromaufnahme zur Zerstörung des Decoders führen. Die Funktionsausgänge des Decoders sind gegen Kurzschluss gesichert. Der Motorausgang ist nicht gegen Kurzschluss gesichert. Der Baustein bietet insgesamt drei verschiedene anschließbare Funktionen wie: - “function”= Beleuchtung - “f1”= Rauchgenerator - “f2”= Führerstandsbeleuchtung Technische Daten • Belastbarkeit des Decoders: Motorausgang:1000 mA • Dauerstrom (kurzzeitig 2000 mA) • Ausgang “function”: 150 mA ---> Dauerstrom kurzzeitig: 250 mA • Ausgang “f1”, “f2”: 300 mA ---> Dauerstrom kurzzeitig: 500 mA • Insgesamt max. 1,2 A Dauerstrom • Der Decoder versteht das Motorola-Protokoll. Die vom Lokhersteller eingebauten Motor- Entstörschaltungen (Drosseln, Kondensatorenetc) werden bei diesem Decoder weiterhin benötigt und dürfen nicht entfernt werden. An den Funktionsausgängen des Decoders liegt je nach Umgebungsbedingung eine Gleichspannungvon bis zu 19 Volt an. Angeschlossene Verbraucher müssen daher für diese Spannung ausgelegt sein. Leuchtdioden können daher nur mit geeigneten Vorwiderständen (20 mA: 820 W - 1 kW , 10 mA:1,8 kW, 2 mA: 8,2 kW - 10 kW) betrieben werden. Die Polarität der LEDs ist zu beachten. Beim Decoder60905 wird die fahrtrichtungsabhängige Beleuchtungnicht über die Polarität der Gleichspannung sondernüber separate Ausgänge erreicht. Daher ist die LED-Beleuchtung vieler Fahrzeuge beim Einbau diesesDecoders komplett umzubauen! Vergrößern - Bild anklicken Kabelfarben: - Rot = Fahrstrom Hinleiter - Braun = Rückleiter - Grau = Licht vorne Hinleiter - Gelb = Licht hinten Hinleiter - Blau = Motoranschluss - Grün= Motoranschluss - Orange= Rückleiter Funktionen - Braun / Rot = Hinleiter Funktion 1 - Braun / Grün = Hinleiter Funktion 2 Einstellen der Digitaladresse Am 8-stelligen Codierschalter wird die Adresse der Lok eingestellt, die Einstelltabelle siehe nachfolgend. Das Einstellen der Höchstgeschwindigkeit ---> Drehen des Potiometers nach rechts ---> höhere Endgeschwindigkeit Das Einstellen der niedrigen Endgeschwindigkeit --> Drehen Poti nach links Einstellen der Anfahr-/ Bremsverzögerung: - Drehen Poti nach rechts = Zunahme der Anfahr- und Bremsverzögerung - Drehen Poti nach links = Abnahme der Anfahr- und Bremsverzögerung Da des sich um einen Motorola-Decoder handelt, können nur Märklin Zentralen eingesetzt werden.

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Der Einbausatz Nr. 60941 Umbausatz für Märklin-H0-Trommelkollektor. Der Inhalt besteht: Anker: Nr. 386820 Polbügel: Nr. 389000 Motorschild: Nr. 386940 Der Decoder versteht folgende Digitalprotokolle: - MM2 (Motoriola) - MFX - DCC - Analog AC - Analog DC Vergrößern - Bild anklicken Die Eigenschaften des Decoders - Fahrstufen: 14/ 27 / 28 / 128 - SUSI-Schnittstelle - Licht (vorwärts/rückwärts) - 4 bzw. 2 Kabelversionen - Aux-Ausgänge

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Der Einbausatz Nr. 60942 Der Nachrüstdecoder Nr. 60942 ist ein sog. mld-Decoder (Märklin-Lok-Decoder) ohne Sound. Er ist mit einem Kabelbaum als digitale Schnittstelle ausgestattet. Eigenschaften • Decoder ohne Sound und mit Schnittstelle • Schnittstellenplatine mit Kabelbaum • Vollständiger Funktionsumfang Der Decoder versteht folgende Digitalprotokolle: - MM2 (Motoriola) - MFX - DCC - Analog AC - Analog DC Vergrößern - Bild anklicken Kabelfarben des Decoders rot = Fahrstrom Hinleiter ( Schleifer ) braun = Fahrstrom Rückleiter/ Masse grau = Licht vorne Hinleiter gelb = Licht hinten Hinleiter blau = Motoranschluss grün = Motoranschluss schwarz = Rückleiter Allstrom-Motor orange = Rückleiter Funktionen braun / rot = Hinleiter Funktion 1 braun/grün = Hinleiter Funktion 2 braun/ gelb = Hinleiter Funktion 3 braun/ weiß = Hinleiter Funktion 4 weiß = Hinleiter DELTA-Funktion violett = Elektronikmasse

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Der Einbausatz Nr. 60943 Der Einbausatz Nr. 60943 ist mit einem Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set ausgestattet. Geeignete H0-Lokomotoven sind Märklin Loks mit dem Scheibenkollektor Typ 1 (klein) Der Bausatz besteht aus folgenden Teilen: •Anker: Nr. 210888 •Polbügel: Nr. 224615 •Motorschild: Nr. 224613 •Drossel: Nr. 520516 ( 3,9 uF) •Schrauben: Nr. 784980 Folgende Märklin-Modelle eignen sich für den Umbau mit diesem Umbausatz: Nr. Beschreibung Aufwand für den Umbau 3017, 3126 S-Bahn ohne großen Aufwand 3028 BR515 ohne großen Aufwand 3034,3037, 3937, 3038, E40, E41, E10 ohne großen Aufwand 3039,3040, 3035, 3036, Serie BB 9200 ohne großen Aufwand 3044 EA800 ohne großen Aufwand 3077, 3477 Schienenzeppelin ohne großen Aufwand 3078, 3088, 3144 DHG500 ohne großen Aufwand 3088 DHG700 ohne großen Aufwand 3000 BR89 größerer Umbauaufwand 3013, 3016 BR795 größerer Umbauaufwand 3029 Tenderlok größerer Umbauaufwand 3030,3170,2670,2870 Serie GS800 größerer Umbauaufwand 3064,3065,3131,3141,3149 V60 größerer Umbauaufwand 3087,3090 KLVM größerer Umbauaufwand 3003 BR24 größerer Umbauaufwand 3095,3105,3101,3103 BR74 größerer Umbauaufwand

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Der Einbausatz Nr. 60943 mfx Der Einbausatz Nr. 60943 ist mit einem Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set ausgestattet. Geeignete H0-Lokomotoven sind Märklin Loks mit dem Scheibenkollektormotor (klein und groß) und Trommelkollektormotor Der Bausatz besteht aus folgenden Teilen: •Anker: Nr. 210888 •Polbügel: Nr. 224615 •Motorschild: Nr. 224613 •Drossel: Nr. 520516 ( 3,9 uF) •Schrauben: Nr. 784980 Nr. Beschreibung Aufwand für den Umbau 3017, 3126 S-Bahn ohne großen Aufwand 3028 BR515 ohne großen Aufwand 3031, 3032, 30321 BR81 ohne großen Aufwand 3034,3037, 3937, 3038, E40, E41, E10 ohne großen Aufwand 3039,3040, 3035, 3036, Serie BB 9200 ohne großen Aufwand 3044 EA800 ohne großen Aufwand 3077, 3477 Schienenzeppelin ohne großen Aufwand 3078, 3088, 3144 DHG500 ohne großen Aufwand 3088 DHG700 ohne großen Aufwand 3000 BR89 größerer Umbauaufwand 3013, 3016 BR795 größerer Umbauaufwand 3029 Tenderlok größerer Umbauaufwand 3030,3170,2670,2870 Serie GS800 größerer Umbauaufwand 3064,3065,3131,3141,3149 V60 größerer Umbauaufwand 3087,3090 KLVM größerer Umbauaufwand 3003 BR24 größerer Umbauaufwand 3095,3105,3101,3103 BR74 größerer Umbauaufwand

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Der Einbausatz Nr. 60944 Der Einbausatz Nr. 60944 für Märklin H0-Lokomotiven mit Scheibenkollektor Typ 2 (groß). Dieses Set enthält einen 5-poligen Trommelkollektoranker und geänderte Motorschilder. Scheibenkollektormotoren mit kleinen Ankerdurchmessern (Typ 1) können nicht mit diesem Einbausatz umgerüstet werden. Hier ist dann der Umrüstsatz 60943 zu verwenden. Der Bausatz besteht aus folgenden Teilen: • Polbügel: Nr. 210882 • Schrauben: M3 -- Nr. 784810 • Schrauben: M2,5 -- Nr. 785600 • Drossel: Nr. 520516 Folgende Märklin-Modelle eignen sich für den Umbau mit diesem Umbausatz: Nr. Beschreibung Motorschild 1 210881 Motorschild 2 214121 Anker 214118 (7 Zähne) Anker 210888 (8 Zähne) TM800, 3004 BR80 X -- X -- SK8000 / 3007 BR06 X -- X -- 3009, 3027, 3046 BR44 X -- X -- 3045, 3047, 3108 BR44 X -- X -- 3011, 3008 E44 X -- X -- SEF800, 3012 10000 SNCF X -- X -- SEH800, 3013 10000 NS X -- X -- 3014 Re 4/4 SBB X -- X -- 3021, 3081 V200 X -- X -- 3184, 3921 V200 X -- X -- 3022, 3052, 3159 E94 -- X -- X 3300, 3322, 3422 E94 -- X -- X 3023, 3024 E18 X -- X -- 3041, 3043 1043 (ÖBB) Rc -- X -- X 3050, 3350, 3352 Ae 6/6 (SBB) -- X -- X 3051, 3055, 3161 1200 (NS) -- X -- X 3168 1200 (NS) -- X -- X 3053, 3054, 3188 E03, BR103 -- X -- X 3063, 3066, 3067 NOHAB -- X -- X 3068, 3133, 3134 NOHAB -- X -- X 3137, 3143, 3174 NOHAB -- X -- X 3072, 3147 V100 X -- X -- 3074, 3075 BR216 -- X -- X 3096, 3112, 3113 BR86 X -- X --

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Die Nachrüstdecoder Nr. 60940, 60945, 60946 und 60947 Die Nachrüstdecoder 60940, 60945, 60946 und 60947 werden von Märklin auch als mSD-Decoder bezeichnet. Es handelt sich bei diesem Decoder um einen Sound-Decoder (msD=märklin-Sound-Decoder). Diese Decoder weisen Soundfunktionen auf und besitzen anstelle einer digitalen Steckschnittstelle einen Kabelbaum (siehe Bild) Technische Details • Decoder mit umfangreichen Soundfunktionen und mit Schnittstelle • Schnittstellenplatine mit Kabelbaum • Vollständiger Funktionsumfang • Decoder Nr. 60940 Sounddecoder für Sinus-Motoren (Soft-Drive und kompakt), kein Fahrsound aufgespielt • Decoder Nr. 60945 mit Dampflok-Sound • Decoder Nr. 60946 mit Diesellok-Sound • Decoder Nr. 60947 mit Ellok-Lok-Sound Kabelfarben der Decoder 60945, 60946 und 60947 rot = Fahrstrom Hinleiter ( Schleifer ) braun = Fahrstrom Rückleiter/ Masse grau = Licht vorne Hinleiter gelb = Licht hinten Hinleiter blau = Motoranschluss grün = Motoranschluss schwarz = Rückleiter Allstrom-Motor orange = Rückleiter Funktionen braun / rot = Hinleiter Funktion 1 braun/grün = Hinleiter Funktion 2 braun/ gelb = Hinleiter Funktion 3 braun/ weiß = Hinleiter Funktion 4 weiß = Hinleiter DELTA-Funktion violett = Elektronikmasse

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Die Nachrüstdecoder Nr. 60948 und 60949 Die Nachrüstdecoder 60948 und 60949 werden von Märklin auch als mSD-Decoder bezeichnet. Es handelt sich bei diesem Decoder um einen Sound-Decoder (msD=märklin-Sound-Decoder). Diese Decoder weisen Soundfunktionen auf und besitzen eine digitale Schnittstelle (siehe Bild) Technische Details • Schnittstelleplatine • Decoder Nr. 60948 mit Diesellok-Sound (Herkules) • Decoder Nr.60949 mit Ellok-Sound (TRAXX)

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Die Märklin Nachrüstdecoder Nr. 60965, 60966 und 60967 Die Nachrüstdecoder 60965, 60966 und 60967 werden von Märklin auch als mSD-Decoder bezeichnet. Es handelt sich bei diesem Decoder um Sound-Decoder (msD=märklin-Sound-Decoder). Technische Details • Decoder mit umfangreichen Soundfunktionen und mit Kabelbaum • 1 hardwareseitig vorhandene Zusatzfunktion (+2 anstelle des Motors möglich) • Decoder Nr. 60965 mit Dampflok-Sound • Decoder Nr. 60966 mit Diesellok-Sound • Decoder Nr. 60967 mit Ellok-Sound Kabelfarben des Decoders rot = Fahrstrom Hinleiter ( Schleifer ) braun = Fahrstrom Rückleiter/ Masse grau = Licht vorne Hinleiter gelb = Licht hinten Hinleiter blau = Motoranschluss grün = Motoranschluss schwarz = Rückleiter Allstrom-Motor orange = Rückleiter Funktionen braun / rot = Hinleiter Funktion 1 braun/grün = Hinleiter Funktion 2 braun/ gelb = Hinleiter Funktion 3 braun/ weiß = Hinleiter Funktion 4 weiß = Hinleiter DELTA-Funktion violett = Elektronikmasse

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Der Einbausatz Nr. 60944 mfx Dieser Nachrüstsatz eignet sich für den Wechsel der meisten Märklin H0-Lokomotiven auf den aktuellen Hochleistungsantrieb. Mit dem Decoder können Höchstgeschwindigkeit, lastabhängige Regelung der Geschwindigkeit sowie Anfahr- und Bremsverzögerung eingestellt werden. Dadurch ist ein genaues Rangieren der Lok möglich. Der Decoder erkennt ferner automatisch das am Gleis anliegende Betriebssystem. Es unterscheidet zwischen Wechselspannung, Märklin-Digital und Märkklin-Delta. Zum Fahren mit dem Delta-Digitalprotokoll bzw. Märklin-Digital müssen auf dem Delta-Modul entsprechende Adressen eingestellt werden. Die Anfahr- bzw. Bremsverzögerung ist nicht getrennt einstellbar Inhalt des Bausatzes: - Polbügel: Nr. 210882 Schrauben: M3 Nr. 784810 Schrauben: M2,5 Nr. 785600 LED Platine: Nr. 519007 Lampenfassung: Nr. 276770 Drossel: Nr. 516520 Lötfahne klein: M2 Nr. 231470 Lötfahne groß: M3 Nr. 212230 Lötstützpunkt: Nr. 614850 Nr. Beschreibung Motorschild 1 210881 Motorschild 2 214121 Anker 214118 (7 Zähne) Anker 210888 (8 Zähne) TM800, 3004 BR80 X -- X -- SK8000 / 3007 BR06 X -- X -- 3009, 3027, 3046 BR44 X -- X -- 3045, 3047, 3108 BR44 X -- X -- 3011, 3008 E44 X -- X -- SEF800, 3012 10000 SNCF X -- X -- SEH800, 3013 10000 NS X -- X -- 3014 Re 4/4 SBB X -- X -- 3021, 3081 V200 X -- X -- 3184, 3921 V200 X -- X -- 3022, 3052, 3159 E94 -- X -- X 3300, 3322, 3422 E94 -- X -- X 3023, 3024 E18 X -- X -- 3041, 3043 1043 (ÖBB) Rc -- X -- X 3050, 3350, 3352 Ae 6/6 (SBB) -- X -- X 3051, 3055, 3161 1200 (NS) -- X -- X 3168 1200 (NS) -- X -- X 3053, 3054, 3188 E03, BR103 -- X -- X 3063, 3066, 3067 NOHAB -- X -- X 3068, 3133, 3134 NOHAB -- X -- X 3137, 3143, 3174 NOHAB -- X -- X 3072, 3147 V100 X -- X -- 3074, 3075 BR216 -- X -- X 3096, 3112, 3113 BR86 X -- X --

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Der Einbausatz Nr. 60962 Dieser Nachrüstdecoder ist ohne Sound. Technische Details • Decoder eingeschweißt ohne Sound mit Kabel • Vollständiger Funktionsumfang • 2 hardwareseitig vorhandene Zusatzfunktionen (+2 anstelle des Motors möglich) Kabelfarben des Decoders rot = Fahrstrom Hinleiter ( Schleifer ) braun = Fahrstrom Rückleiter/ Masse grau = Licht vorne Hinleiter gelb = Licht hinten Hinleiter blau = Motoranschluss grün = Motoranschluss schwarz = Rückleiter Allstrom-Motor orange = Rückleiter Funktionen braun / rot = Hinleiter Funktion 1 braun/grün = Hinleiter Funktion 2 braun/ gelb = Hinleiter Funktion 3 braun/ weiß = Hinleiter Funktion 4 weiß = Hinleiter DELTA-Funktion violett = Elektronikmasse

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Links Wir haben uns die Mühe gemacht und eine Übersicht über die Märklin Decoder vorgenommen. Allerdings können wir natürlich nicht die Vollständigkeit dieser Übersicht gewährleisten. Hier gehts zur ----> Übersicht Eine Übersicht über die Märklin-Umbausätze gibt's ----> hier

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Liebe Modellbahnfreunde,
wir hoffen, dass wir euch mit diesen Ausführungen animieren konnten, es selbst auch einmal mit den Umbau von analogen zu digitalen Loks zu versuchen. Der Umbau bei einschlägigen Fachgeschäften ist in der Regel sehr teuer. Auch kann man hier nur bedingt Einfluss auf die Auswahl der Decoder nehmen. Wir haben leider auch feststellen müssen, dass die Bereitschaft eine alte Lok umzurüsten in Fachgeschäften nicht groß ist. Da will man verkaufen oder nur Teile einsetzen, aber sich nicht mit der Digital-Technik auseinandersetzen. Deshalb versucht es selbst einmal, es ist nicht allzu schwer.
Unsere Ausführungen haben wir teilweise durch eigene Erfahrungen, teilweise auch durch verschiedene Aufsätze von anderen Modellbahnern in der vorliegenden Form machen können.

Unser Dank gilt vor allem auch Herrn Ismael Sailer auf dessen Homepage
http://www.1zu160.net
ich viele seiner Erfahrungen mit dem Einbau von Digitaldecodern bei meinen eigenen Einbauten verwerten konnte.
Auch die Ausführungen der Fa. Uhlenbrock zu ihren Lokdecodern haben uns viel geholfen.
Es würde uns viel Freude bereiten, wenn euch die o.g. Ausführungen zu Fragen bzw. zum Diskutieren bewegen würden.
Wenn ihr dazu Lust habt schreibt doch einfach eure Fragen und eure Tricks und Tipps beim Einbau von Digitaldecodern in das Cafeteria-Forum.

Viel Spass an eurem Hobby wünscht euch
hpw-modellbahn