Schalten auf der Modellbahnanlage

- analoge Lichtsignalanschlüsse (H0, TT und N) -

Inhaltsverzeichnis Märklin - Lichtsignale - H0 - Fleischmann - Lichtsignale - H0 - Lima - Lichtsignale - H0 - Rokal - Lichtsignale - TT - Busch - Lichtsignale - H0 und N - Gleichstrom - Wechselstrom -

Märklin Lichtsignale - H0 -

Märklin Lichtsignale - H0 - analoger Anschluss Die Märklin Lichtsignale gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen. Wir haben nachfolgend die Märklin Lichtsignale chronologisch aufgebaut - also die ersten sind die ältesten Lichtsignale. Belegungsplan: Märklin Lichtsignale - Nr. 7187 und 7188 Die Lichtsignale 7188 (Lichthauptsignal) und 7187 (Lichtvorsignal) sind die ältesten Lichtsignale und stammen aus der Mitte der 1950er Jahre. Bevor wir an die Schaltbilder gehen, sehen wir uns die Kabelanschlüsse der Signale an. Die nachfolgenden Bilder zeigen die entsprechenden Kabelbelegungen.     Vergrößern - Bild anklicken Schaltplan: Märklin Lichtsignal - Nr. 7188 Nachfolgend wird der Anschluss des Lichthauptsignals an ein Märklin Schaltpult gezeigt. Da vielfach die Metallplatte fehlt, haben wir den Anschluss ohne die Metallplatte dargestellt. Wer eine Metallplatte, die eigentlich zum Signal gehört, noch besitzt, der kann die Metallplatte als Masseanschluss verwenden. Da die Metallplatte aber zu Kontaktproblemen neigt, halten wir, auch unter diesem Gesichtspunkt, die nachfolgende Schaltung für zweckmäßiger. Vergrößern - Bild anklicken Schaltplan: Märklin Lichtsignal - Nr. 7187 und 7188 Das nachfolgende Bild zeigt nun die Schaltung mit einem Lichtvorsignal und einem Lichthauptsignal. Ansonsten gelten die gleichen Aussagen wie oben. Vergrößern - Bild anklicken Schaltplan: Märklin Lichtsignal - Nr. 7188 und 7187 Das nachfolgende Bild zeigt die analoge Schaltung mit dem Lichtvorsignal 7188 und einem Lichthauptsignal 7187. Die Schaltung wurde mit dem Trafo 6611 und dem Märklin Fahrregler 6631 dargestellt. Diese Schaltung hat den Vorteil, dass die Stromversorgung der Signale den Fahrtrafo nicht beansprucht. Vergrößern - Bild anklicken

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Fleischmann Lichtsignale - H0 -

Fleischmann Lichthauptsignal - 6226 - H0 - Das Fleischmann Lichthauptsignal ist analog über den Schalter 6921 zu schalten. Es kann aber auch jeder andere Pendelschalter (Wechselschalter) verwendet werden. Da das Lichthauptsignale nur entweder rot oder grün anzeigt, genügt dieser einfache Schalter. Ferner kann noch eine Zugbeeinflussung vor dem Lichtsignal eingebaut werden (automatischer Stopp vor dem Signal). Das Signal kann durch den Pendelschalter, aber auch automatisch mit einem Relais geschaltet werden. Durch den Gleichrichter wird die Strecke nur in Fahrtrichtung "Lichthauptsignal" gesperrt. Der Gegenverkehr kann auch bei "Halt" durchfahren. Vergrößern - Bild anklicken Fleischmann: einfache Lichthauptsignal und Lichtvorsignalschaltung für H0, TT und N - Diese Lichtsignalschaltung mit Zugbeeinflussung ist einfach zu erstellen. Sie kann nur in einer Richtung eingesetzt werden. Für einen Gegenverkehr muss der Lichtsignalschalter auf grün gestellt werden, damit der Gegenverkehrszug ohne Behinderung durchfahren kann. Vergrößern - Bild anklicken Fleischmann Lichthauptsignal und Lichtvorsignalschaltung - 6221 + 6226 - H0 / N - Diese Lichtsignalschaltung mit Zugbeeinflussung ist nicht nur für die o.g. Signale in H0, sondern kann auch für die N-Ausführungen von Fleischmann angewandt werden. Die Schaltung kann aber noch mehr. So wird der Zug bei einem Signalhalt abgebremst bevor er zum stehen kommt. Bei geöffneten Signal wird der Langsamfahrabschnitt durch den Gleichrichter 1 (Dioden) überbrückt. Durch den Einbau des zweiten Gleichrichters wird das Signal für einen Gegenverkehrszug überbrückt. Vergrößern - Bild anklicken Automatischer Halt vor Fleischmann Lichtsignal und mechanischer Weiterschaltung auf Fahrt Mit der nachfolgenden Schaltung wird ein Zug automatisch über einen Schaltkontakt und dem Fleischmann Relais 6955 vor dem Fleischmann Lichtsignal 6226 angehalten. Die Weiterfahrt erfolgt mechanisch über einen Impulsschalter. Mit der Überfahrt des Zuges über den Kontaktschalter wird ein Stromimpuls ausgelöst, der das Relais auslöst und die Strecke vor dem Signal vom Strom nimmt und das Signal auf rot schaltet. Der Zug hält dann automatisch an der Haltestrecke. Die Weiterfahrt des Zuges erfolgt dann über den Impulsschalter. Wir haben hier den Trix Impulsschalter genommen. Es kann aber jeder andere Impulsschalter auch genommen werden. Wer sich mit der mechanischen Schaltung für die Weiterfahrt nicht anfreunden kann, der kann anstatt des Impulsschalters auch einen Zeitschalter einsetzen. Dieser bewirkt dann, dass der Zug nach einer fest bestimmten Zeit wieder automatisch weiterfährt. Vergrößern - Bild anklicken

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Lima Lichtsignale - H0 -

Lima Lichtsignal - H0 - Nr. 600029 Das Lima Lichthauptsignal Nr. 600029 stammt aus den Zeiten, wo die Firma Lima noch als eigenständige Firma existierte. Der Name Lima wurde um die Jahrtausendwende von der Fa. Hornby aufgekauft, da Lima zu dieser Zeit insolvent war. Das Signal wird über einen Wechselschalter geschaltet und kann auch mit einer Zugbeeinflussung ausgestattet werden. Die nachfolgende Schaltung zeigt das Lichthauptsignal mit einer Zugbeeinflussung. Der Gegenverkehr kann durch eine Diode durchfahren. Zur Stromversorgung wird ein Piko Trafo verwendet. Es können aber auch andere Trafos verwendet werden, die einen Wechselstromausgang von mind. 12 Volt besitzen (für die Schaltung des Lichtsignal). Ferner wird noch ein Fahrtrafo für den Gleichstrombetrieb benötigt (12 Volt DC). Der Piko Trafo vereinigt beide Stromversorgungen in einem Gehäuse. Als Wechselschalter haben wir den alten Lima Wechselschalter genommen. Es kann aber auch jeder andere Wechselschalter z.B. von Trix, Fleischmann, Märklin, Arnold etc. genommen werden. Vergrößern - Bild anklicken Lima Lichtsignal - H0 - Nr. 600022 Das nachfolgende Schaltbild zeigt ein altes italienisches Lichtsignal von Lima. Auch hier ist die Schaltung ähnlich dem des vorhergehenden Lichtsignals. Wir haben außer dem Lichtsignal alle anderen Schaltelemente gelassen (Trafo, Wechselschalter). Vergrößern - Bild anklicken

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Rokal - Lichtsignale - TT

Anschluss - Rokal - Lichtsignal (8410) - TT Das nachfolgende Schaltbild zeigt der Anschluss des Lichthauptsignal von Rokal. Das Rokal Lichtsignal selbst hat keine Zugbeeinflussungsmöglichkeit. Um die Zugbeeinflussung mit einzubauen wird das Schaltrelais Nr. 8410 benötigt. Es kann natürlich auch eine anderes Relais eingesetzt werden. Vergrößern - Bild anklicken

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Busch - Lichtsignale - H0 und N

Busch Blocksignal Nr. 5831(H0) und Nr. 5861 (N) und Busch Hauptsignal Nr. 5822 (H0) und Nr. 5852 (N) -- Zweileiter - Gleichstrom -- Die nachfolgenden Schaltungen können auch für folgende Busch Signale eingesetzt werden: Hauptsignal: Nr. 5822 (H0) Hauptsignal: Nr. 5852 (N) Das Busch Blocksignal (H0 und N) besitzen als Beleuchtung LED. Für den Anschluss an den analogen Trafo sind deshalb Vorwiderstände erforderlich. Wir haben beim rechten Schaltbild den Busch-Schalter eingesetzt. Im rechten Schaltbild haben wir zwei einfache Ein-Ausschalter von Trix eingesetzt. Die Schalter sollten synchron eingesetzt werden, damit eine Zugbeeinflussung synchron zur Signalschaltung möglich ist. Busch Signale werden leider ohne Zugbeeinflussungsrelais geliefert. Deshalb muss zur Zugbeeinflussung ggf. ein Relais dazu geschaltet werden. Beim Busch-Schalter Nr. 5708 ist dieses Relais bereits eingebaut. Ferner besitzt er eine Rückmeldung in Form der LED (rot und grün auf dem Schalter).     Vergrößern - Bild anklicken Busch Blocksignal Nr. 5831(H0) - Dreileiter - Wechselstrom Die nachfolgende Schaltung kann für folgendes Busch Signal eingesetzt werden: Hauptsignal: Nr. 5822 (H0) Die Schaltung im Dreileitersystem ist mit dem Märklin Signalschalter Nr. 8946 oder mit dem Universal Fernschalter Nr. 7245 in Zusammenhang mit dem Märklin Stellpult 7072 möglich. Busch Signale werden leider ohne Zugbeeinflussungsrelais geliefert. Deshalb muss zur Zugbeeinflussung ggf. ein Relais dazu geschaltet werden. Das linke Schaltbild zeigt die Schaltung mit dem Signalschalter 8946. Dieser Signalschalter besitzt einen 2 einpolige Schalter und 1 Umschalter der z.B. zur Steuerung des Lichtwechsels oder des Fahrstroms eingesetzt werden kann. Das mittlere Schaltbild zeigt die Schaltung mit einem einfachen Wechselschalter - in diesem Falle von Trix. Das rechte Schaltbild zeigt die Schaltung mit dem Märklin Universalschalter Nr. 7245.         Vergrößern - Bild anklicken Busch Gleissperrsignal 5826 und 5827 - Zweileiter Gleichstrom - H0 Die nachfolgende Schaltung kann für das Busch Gleisperrsignal eingesetzt werden. Das Gleissperrsignal kann zwei Lichtsignalbilder anzeigen: - Sh0 = Halt = 2 waagrechte rote Lichter nebeneinander - Sh1 = Fahrverbot aufgehoben -- Rangierfahrt erlaubt = zwei weiße Lichter schräg von links nach rechts     Vergrößern - Bild anklicken

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